二、中国强大的科研力量。

中科院自动化研究所、将于举行中国信息通信研究院、将于举行交通运输部公路科学研究院、中国电子信息产业发展研究院等一大批重量级科研院所在智能网联汽车产业政策研究、关键技术研发、测试与评价等方面也均有布局;三、不断涌现的创新平台。

国家新能源汽车技术创新中心、温州国汽(北京)智能网联汽车研究院、温州北京智能车联产业创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟相继成立，很多发展成为研究型机构，甚至是具有产业化实体，他们往往既有理论研究，也有产业化优势。

四、财富超前的政策支撑。

2016年至今，中国北京已发布十多项智能网联汽车相关政策，并且政策的理念非常超前。

设立的示范区不仅为北京的智能网联汽车产品提供路试，将于举行也为全国其他整车企业超前开发的智能网联汽车提供路试的准则和条件。